Traktat o NAJLEPSZYCH górskich taksówkach na świecie
Pomimo wszystkich mocnych i słabych stron ludzkości, jedno możemy powiedzieć na pewno: jesteśmy małymi, zaradnymi bestiami.
Choć nie da się zaprzeczyć, że wszystkie te innowacje odbyły się kosztem środowiska i naturalnych siedlisk naszej planety, to jednak poczyniliśmy postępy. Nowoczesna medycyna, wyprofilowane grube narty (fat ski) oraz geometria i komponenty rowerów górskich to tylko kilka cudów z pogranicza technologii i magii.
Jednak żaden wyczyn inżynieryjny nie jest bardziej widoczny (dosłownie i w przenośni) niż kolejka linowa. Czy po zdobyciu szczytu Aiguille du Midi w 1818 roku wielki sabaudzki alpinista Jaques Balmat mógł sobie wyobrazić, że zaledwie 137 lat później na ten sam szczyt wjedzie kolejka linowa?
Światowe wyciągi górskie
Jakie jest najlepsze narzędzie do śledzenia tysięcy kolejek linowych rozsianych po naszej pięknej planecie? Jest nim World Mountain Lifts, funkcja strony internetowej PeakVisor.
Monitorujemy tutaj 12 797 wyciągów w 1440 miejscach na całym świecie. Codziennie dodajemy nowe wyciągi, więc liczba ta prawdopodobnie wzrośnie do czasu, gdy będziesz czytać ten tekst. Wiele z tych kolejek jest aktualizowanych w czasie rzeczywistym. Na przykład, jeśli wyciąg zostanie wyłączony z powodu wyładowań atmosferycznych, zaktualizujemy go w aplikacji.
Krótka historia
Pierwsze kolejki linowe powstały pod koniec XIX wieku w San Francisco w Stanach Zjednoczonych, w oparciu o systemy transportowe stosowane w przemyśle wydobywczym. Wczesne konstrukcje przypominały miniaturowe pociągi. Jednak zamiast silnika, mechanizm ruchu był w rzeczywistości podziemnym kablem, który ciągnął wagoniki po mieście po torach kolejowych.
Niemniej jednak dopiero na początku XX wieku postęp w inżynierii i ludzka wyobraźnia dały początek górskim kolejkom linowym właśnie w takiej formie, jaką znamy dzisiaj.
Na przestrzeni lat ludzie skonstruowali kilka rodzajów kolejek linowych. Najpopularniejsze z nich to gondole, kolejki linowo-szynowe, kolejki linowe typu Funitel i tramwaje powietrzne (francuski: Téléphérique, niemiecki: Seilbahn).
W 2023 roku kolejki linowe odgrywają ważniejszą rolę w naszym życiu niż kiedykolwiek wcześniej. Tysiące jednostek działa na wszystkich zaludnionych kontynentach. Podczas gdy kolejka linowa zaczynała jako środek transportu podmiejskiego, zdominowała XX wiek jako pojazd dla turystów, zwiedzających i miłośników rekreacji na świeżym powietrzu. Jednak wraz z rosnącym zatłoczeniem i zanieczyszczeniem miast, kolejka linowa wyraźnie powraca również jako środek dojazdu do pracy.
Kolejki linowe są często przedstawiane w superlatywach, aby zyskać rozgłos i wyróżnić się. Ludzie chcą doświadczyć jazdy najdłuższą, najwyższą, najszybszą, najbardziej stromą kolejką itp. Bez zbędnego przedłużania, zagłębmy się w temat najlepszych kolejek linowych na świecie.
Najwyższa kolejka linowa na świecie
Kolejka linowa Dagu Glacier Gondola jest najwyższą kolejką linową na świecie i znajduje się na wysokości 4 860 m (15 945 stóp), zgodnie z tabliczką na górnej stacji. Inne źródła (w tym nasza strona internetowa) podają wysokość 4 813 m, ale tak czy inaczej, nadal czyni ją to najwyższą na świecie. Wyciąg znajduje się w tybetańskiej prefekturze Aba i autonomicznej prefekturze Qiang w Sichuan w Chinach i jest wyższy niż szczyt Mont Blanc
Co ciekawe, pomimo ogromnej wysokości, gondola nie jest wyjątkowa z inżynieryjnego punktu widzenia. Jest to standardowy Doppylmayer z dziesięcioma pylonami i 36 odłączanymi jednostkami gondoli. Wyciąg wznosi się na wysokość 1250 metrów (4000 stóp), przejazd trwa około 10 minut i przy normalnej prędkości przewozi 800 osób na godzinę. Budowa trwała prawie 2 lata, z licznymi opóźnieniami spowodowanymi pogodą; gondola została otwarta 1 maja 2008 roku.
Widoki są, jak można się spodziewać, niesamowite. Góry ciągną się niemal nieprzerwanie, aż do Azji Środkowej, tysiące kilometrów dalej.
Jako nasz honorowy wicemistrz, Kolejka linowa Jade Dragon Snow Mountain osiąga wysokość 4506 metrów (14 783 stóp) nad pięknym miastem Lijiang w Chinach.
Najdłuższa kolejka linowa na świecie
Tianmen Shan Gondola
Kolejka Tianmen Shan Gondola, również znajdująca się w Chinach, jest najdłuższą wysokogórską kolejką linową o długości 7 km i 455 m (4,63 mil). Pokonanie tego dystansu zajmuje prawie 30 minut, nawet przy szybkim tempie 6 m/s (13,5 mph).
Kolejka linowa wjeżdża z miasta Zhangjiajie na wysokość 1279 m n.p.m. na górze Tianmen, oferując wspaniałe widoki na naturalny łuk znany jako "Brama do nieba".
Górna stacja ma dostęp do ciągnących się kilometrami szklanych ścieżek zbudowanych na wysokich klifach; na szczyt góry można wejść po 999 stopniach ("Schody do nieba").
La Paz - El Alto Commuter Gondola
Większość ludzi nie korzystała ani nawet nie słyszała o podmiejskich kolejkach linowych. Pomimo tego, że w świecie zachodnim są one mało znane, te wydajne maszyny są zintegrowane z zatłoczonymi ośrodkami miejskimi na całym świecie. La Paz może pochwalić się najbardziej rozległym przykładem.
La Paz i Alto to dwa największe miasta w Boliwii. Przed ukończeniem budowy kolejki linowej, znanej jako Mi Teleférico, trasa między nimi była długa, uciążliwa i stale zakorkowana. Począwszy od 2014 r. oba miasta połączył system kolejek linowych o długości 30,6 km (19 mil), który działa jak naziemne metro. Mi Teleférico składa się z ponad 30 stacji i porusza się ze średnią prędkością 18 km/h (11,2 mph).
Mi Teleférico obsługuje obecnie ponad 300 000 pasażerów dziennie. Nie mogę jednak wypowiadać się na temat ogólnej wydajności systemu: korków, czasów podróży itp. Istnieje dziesięć linii, z dodatkową w przygotowaniu, ale niektóre części miasta są nadal odizolowane od stacji Mi Teleférico.
Miejmy nadzieję, że projekt będzie służył jako znak rozpoznawczy czystego transportu, ponieważ ośrodki miejskie na całym świecie stają się coraz bardziej zanieczyszczone.
Jazda kolejką linową przez te górzyste metropolie jest co najmniej najbardziej relaksującym sposobem dojazdu do pracy.
Najwyżej położona kolejka linowa na świecie
Legendarna Aiguille du Midi w Chamonix, we Francji, jest dobrze znana jako najwyższa na świecie kolejka linowa o pionowym wzniesieniu. Chociaż ambitni mieszkańcy Chamonix po raz pierwszy zaplanowali budowę wyciągu w 1909 roku, ukończyli ją dopiero w 1955 roku. Pozostaje ona głównym wyciągiem górskim dla prawie każdego rodzaju sportów ekstremalnych, a widoki są naprawdę niezłe.
Kolejka linowa Midi wznosi się na wysokość 2800 m (9200 stóp) od centrum Chamonix do szczytu tytułowej iglicy z widokiem na miasto. Wjazd zajmuje 20 minut. Środkowa stacja oferuje doskonały dostęp do pieszych wędrówek, podczas gdy na górnej stacji znajduje się restauracja i 360-stopniowy widok na masyw Mont Blanc i jego lodowce.
Nie zwlekaj z decyzją o wizycie. Nie znajdziesz żadnej wzmianki na ten temat w Internecie, ale wieść niesie, że wyciąg Midi zostanie zamknięty w ciągu następnej dekady lub dwóch. Zmiany klimatyczne powodują topnienie warstwy "cementu" wiecznej zmarzliny w wymiernym tempie, co prowadzi do ogromnego wzrostu opadów skalnych w masywie Mont Blanc i Alpach Francuskich.
Ze względu na topnienie, górna stacja Aiguille prawdopodobnie zawali się w przyszłym stuleciu, chociaż władze zamkną wyciąg na długo przed tym. Obecnie nie ma jednak powodów do zmartwień – na razie konstrukcja jest stabilna. Moim zdaniem, biorąc pod uwagę wszystko, co oferuje Aiguille, jest to najlepsza kolejka linowa na świecie.
Najszybsza kolejka linowa na świecie
Trudno powiedzieć na pewno, ale kolejka linowa Hon Thom w Wietnamie może być najszybszą kolejką linową na świecie. Władze Wietnamu twierdzą również, że jest najdłuższa, ale Teleférico w La Paz jest o wiele dłuższa, podczas gdy Dagu Glacier Gondola wspina się na gigantyczną górę. Ponieważ jest to raczej trawers przez wyspy niż wspinaczka na góry, Hon Thom właśnie przegapił swoją szansę na zdobycie miejsca.
Jednak mimo wszystko kolejce tej udało się trafić do zestawienia. Oficjalne statystyki sugerują, że ta bestia osiąga średnią prędkość 8,5 m/s (19,2 mph), pokonując swoją 8-kilometrową trasę w około 15 minut. Hon Thom to kolejka linowa w stylu tramwaju powietrznego - te liczby nigdy nie byłyby możliwe do osiągnięcia przy użyciu tradycyjnej gondoli.
Dodatkową zaletą są widoki na tropikalne turkusowe morze, które są po prostu oszałamiające.
Najstarsza na świecie, wciąż działająca kolejka linowa
Kolejka Whirlpool Aero Car przewozi jednorazowo 35 pasażerów nad rzeką Niagara, w Kanadzie. Jest to najstarsza kolejka linowa działająca do dziś.
Chociaż system był trzykrotnie aktualizowany (ostatnio w 1984 r.), ta urocza kolejka linowa jest zabytkiem i faktycznie tak wygląda. Hiszpański inżynier Leonardo Torres Quevedo, który zaprojektował kolejkę linową w 1916 roku, zastosował w niej wiele delikatnych i estetycznych detali. Podobnie jak w przypadku większości rzeczy w naszym społeczeństwie, to rzemieślnicze podejście zostało utracone w ostatnich dziesięcioleciach.
Aero Car pokonuje około 1 km (6 mil) w poprzek rzeki na średniej wysokości 60 m (200 stóp) nad powierzchnią wody. Kabina była niegdyś otwarta, ale kolejne modernizacje doprowadziły do jej zadaszenia. Wir Niagara wiruje i pieni się poniżej trasy. Chociaż obie stacje znajdują się na terytorium Kanady, kolejka linowa przekracza granicę ze Stanami Zjednoczonymi około cztery razy podczas całej podróży.
Wyróżnienie należy się oryginalnym kolejkom linowym w San Francisco, z których wiele nadal kursuje, przemierzając te same trasy, które przemierzały przez setki lat. Jednakże, chociaż podstawowa technologia wyewoluowała właśnie z tych wózków, skupiamy się na kolejkach linowych.
Najbardziej stroma kolejka linowa na świecie
Kolejka linowa Loen Skylift w Stryn, w Norwegii, stała się najbardziej stromą kolejką linową na świecie po jej wybudowaniu w 2017 roku.
Nowy tramwaj powietrzny wjeżdża na szczyt góry Hoven, oferując zapierające dech w piersiach widoki na Nordfjord. Chociaż osiąga tylko wysokość 1 008 metrów (3 307 stóp), jest to najbardziej stroma kolejka linowa na świecie, z maksymalnym nachyleniem 60 stopni i średnim nachyleniem 45 stopni. Skylift osiąga maksymalną prędkość 7 m/s (15,7 mph) i uzyskuje wysokość 170 metrów (560 stóp) nad ziemią. Był to pierwszy tramwaj powietrzny zainstalowany w Norwegii od czasu kolei kabinowej Hangursbanen w 1963 roku.
Obrotowe kolejki linowe
Co jest jeszcze lepsze niż kolejka linowa? Odpowiedzią jest oczywiście OBROTOWA kolejka linowa. Obecnie istnieją trzy takie cuda. Oto szczegóły.
Titlis Rotair
Kolejka linowa Titlis Rotair wznosi się w kierunku tytułowego szczytu pokrytego lodem, oferując jednocześnie wyjątkowe wrażenia z jazdy. Rotair wznosi się do stacji szczytowej na imponującej wysokości 3020 metrów nad poziomem morza.
Podczas około 5-minutowej podróży kolejka linowa wykonuje obrót o 360 stopni, oferując zachwycające panoramiczne widoki na klify, szczeliny i majestatyczne ośnieżone szczyty. Służy również jako górny wyciąg dla ośrodka narciarskiego Engelberg, który jest jednym z najlepszych na świecie, szczególnie dla zaawansowanych i doświadczonych narciarzy.
Tramwaj powietrzny w Palm Springs
Tramwaj powietrzny w Palm Springs posiada wysoce wyspecjalizowany tytuł "największego na świecie obrotowego wagonu tramwajowego”.
Mieszkańcy Palm Springs zainspirowali się do budowy tramwaju w połowie lat 60-tych, aby uciec przed złowrogim pustynnym upałem. Przejażdżka tramwajem obejmuje ponad 2,5 mili wzdłuż klifów kanionu Chino. Jego ostatecznym celem jest dziewicza dzicz Parku Stanowego Mt. San Jacinto i Wilderness Area.
Podczas tej 10-minutowej wycieczki wagoniki tramwaju powoli się obracają, podczas gdy temperatura otoczenia spada o 1°C.
Skyway Monte Bianco
Podobnie jak Aiguille du Midi po drugiej stronie grani, Skyway Monte Bianco przenosi turystów i miłośników sportów ekstremalnych na wysokość 3500 metrów pośród rozległych lodowców Mont Blanc. Skyway znajduje się w Courmayeur, we Włoszech, po południowej stronie masywu Mont Blac.
Podróż rozpoczyna się na stacji Pontal-Courmayeur (1300 m/4265 stóp) i osiąga 3466 m (11371 stóp) na Punta Helbronner. Cztery panoramiczne półsferyczne kabiny delikatnie obracają się o 360 stopni podczas całej podróży, ukazując wspaniałość Mont Blanc i okolicznych szczytów, takich jak Matterhorn, Monte Rosa i Gran Paradiso.
Budowa kolejki linowej Skyway Monte Bianco rozpoczęła się w kwietniu 2012 r. i została ukończona 29 maja 2015 r., a jej koszt wyniósł ponad 100 milionów euro.
Kolejki linowe pod gołym niebem
Co jest lepsze od obracającej się kolejki linowej? Odkryta kolejka linowa. Obecnie na świecie istnieje tylko jedna taka kolejka, choć jestem pewien, że zmieni się to w ciągu najbliższych kilku lat.
CabriO, piętrowa, odkryta kolejka linowa na górę Stanserhorn, stała się pierwszą na świecie tego typu kolejką w 2012 roku. W przeciwieństwie do tradycyjnych kolejek linowych, wykorzystuje ona dwie boczne liny nośne, oferując możliwość podziwiania panoramicznych widoków bez uciążliwych kabli napowietrznych zasłaniających widoczność.
CabriO jest w stanie pomieścić 60 pasażerów podczas jednej przejażdżki. Kolejka wyposażona jest w eleganckie schody prowadzące na przestronny górny pokład, gdzie 30 osób może rozkoszować się jazdą pod gołym niebem. Dolny pokład oferuje bardziej osłoniętą perspektywę dla osób nieprzekonanych do ekspozycji na świeżym powietrzu.
Miejmy nadzieję, że obecnie jacyś inżynierowie pracują już nad pierwszą na świecie obrotową kolejką linową, która również będzie mieć konstrukcję otwartą. Pozostaje nam tylko czekać na oficjalne przecięcie wstęgi!
Kolejki linowe na półkuli południowej
Gondola Queenstown Skyline
Wspaniała Skyline Gondola to najbardziej stroma kolejka linowa na półkuli południowej. Wznosząc się na wysokość 480 metrów (1575 stóp) nad Queenstown, w Nowej Zelandii, oszałamiającym jeziorem Wakatipu, gondola dociera na szczyt Bob's Peak.
Bob's Peak oferuje wiele atrakcji turystycznych, takich jak widoki, bar, restauracja i tor saneczkowy, ale moim ulubionym miejscem jest park rowerowy Skyline Bike Park, czyli najlepsze na półkuli południowej miejsce do jazdy po górach z dostępem do wyciągów.
Scenic Skyway w Górach Błękitnych
Scenic Skyway oferuje jedną z najlepszych przejażdżek tramwajem w Australii z widokiem na krajobrazy światowego dziedzictwa: Wodospad Katoomba, kultowe Trzy Siostry, majestatyczną górę Solitary i malowniczą dolinę Jamison. Zawieszony 270 metrów (885 stóp) nad ziemią tramwaj pozwala spojrzeć w dół przez szklaną podłogę kabiny i obserwować baldachim lasu deszczowego pod swoimi stopami.
Otwarta w 1958 roku Scenic Skyway była pierwszą kolejką linową w Australii. W 2017 r. uruchomiono nową kabinę szwajcarskiej produkcji, która przewozi 84 pasażerów co 10 minut. Jest to obecnie największa kolejka linowa na półkuli południowej.
Najlepsze kolejki linowe na narty
Choć nie jest to tajemnicą, dolina Chamonix we Francji jest niezaprzeczalnie najlepszą na świecie trasą narciarską z dostępem do kolejek linowych.
Chociaż z pewnością można argumentować, że Chamonix nie jest najlepszym ośrodkiem narciarskim na świecie, jest numerem jeden, jeśli chodzi o korzystanie z kolejek linowych w celu uzyskania dostępu do terenów narciarskich. Dolina usiana jest tramwajami i gondolami, zapewniającymi dostęp do zróżnicowanych i niesamowitych terenów narciarskich. Jeśli nie chcesz, praktycznie nie musisz tu jeździć wyciągiem krzesełkowym.
Szukasz rozległych stoków, które utrzymują zimny śnieg? Sprawdź wioskę Argentiere. Grands Montets ma niezwykle wydajną sieć wyciągów składającą się z dwóch tramwajów powietrznych i dwóch gondoli (plus kilka wyciągów krzesełkowych). Niestety, środkowa stacja łącząca oba tramwaje spłonęła w 2018 roku, a nowy system nie będzie gotowy do co najmniej 2025 roku.
Zupełnie nowa gondola Charmillion z wioski Le Tour zapewnia dostęp do terenu dla początkujących i średnio zaawansowanych.
Z centrum Chamonix, Brévent oferuje dwie przejażdżki tramwajem. Pierwsza z nich dociera do bazy w połowie góry, z dostępem do wielu otwartych stoków położonych pośród słonecznych, południowych zboczy. Druga zabiera narciarzy na szczyt góry z doskonałym dostępem do ekstremalnych zjazdów.
Ostatnią, ale nie mniej ważną atrakcją jest trasa na wspomniany wcześniej Aiguille du Midi. Trasa prowadzi narciarzy na wysokość 2800 m (9200 stóp) do najbardziej ekstremalnych zjazdów narciarskich na świecie.
Dodatkowe informacje
Ten artykuł wspomina tylko o zaledwie kilku z tysięcy kolejek linowych istniejących na świecie. Jeśli nie czujesz się usatysfakcjonowany i potrzebujesz jeszcze więcej informacji na temat górskich taksówek, polecam zapoznać się z artykułem na Wikipedii dotyczącym kolejek linowych. Jest to jedno z najbardziej wyczerpujących źródeł w sieci na temat kolejek linowych na całym świecie.