Un trattato sui taxi di montagna più belli del pianeta
Nonostante tutti i difetti, possiamo dire con certezza che quella umana sia una specie ingegnosa.
Sebbene sia indiscutibile che tutta questa innovazione sia avvenuta a scapito dell'ambiente e dell'habitat naturale del nostro pianeta, abbiamo fatto davvero tanti progressi. La medicina moderna, gli sci sagomati, la geometria e i componenti delle mountain bike sono solo alcune delle meraviglie a cavallo tra tecnologia e magia..
Tuttavia, nessuna impresa ingegneristica è più elevata (letteralmente e figurativamente) della funivia. Dopo aver scalato l'Aiguille du Midi nel 1818, come poteva immaginare il grande alpinista savoiardo Jaques Balmat che solo 137 anni dopo sarebbe stata costruita una funivia per raggiungere la stessa vetta?
Impianti di Risalita nel Mondo
Quale sarà mai lo strumento migliore per tracciare le migliaia di funivie sparse nel nostro meraviglioso pianeta? Si tratta della funzione Impianti di Risalita nel Mondo, presente nella pagina web di PeakVisor.
Qui vengono monitorati 12,797 impianti in 1,440 luoghi nel mondo. Ogni giorno vengono aggiunti degli impianti di risalita, quindi il loro numero sarà in aumento anche mentre stai leggendo questo articolo. Molti di questi impianti hanno aggiornamenti in tempo reale. Ad esempio, se un impianto si spegne a causa di un fulmine, questo viene segnalato nell'app.
Una breve storia
Le prime funivie vennero introdotte alla fine del XIX secolo a San Francisco, negli Stati Uniti, prendendo come spunto i sistemi di trasporto utilizzati nell'industria mineraria. Questi primi sistemi somigliavano a treni in miniatura. Tuttavia, anziché un motore, il meccanismo di movimento era in realtà un cavo sotterraneo che trascinava i veicoli in giro per la città servendosi di un sistema di binari.
Tuttavia fu solo all'inizio del XX secolo che i progressi dell'ingegneria e dell'immaginazione umana diedero vita alle funivie di montagna che conosciamo oggi.
Nel corso degli anni gli esseri umani hanno progettato diversi tipi di funivie. I più comuni includono gondole, funicolari, funitel e tram aerei (in francese: Téléphérique, in tedesco: Seilbahn).
Nel 2023 le funivie avranno un ruolo più importante che mai nelle nostre vite a livello globale. Migliaia di esemplari operano in ogni continente popolato. Sebbene la funivia sia nata come mezzo di trasporto per pendolari, ha dominato il 20° secolo come veicolo per turisti e amanti delle attività ricreative all'aperto. Tuttavia, con l'aumento della congestione urbana e dell'inquinamento, la funivia sta tornando in auge come strumento per i pendolari.
Le funivie sono spesso pubblicizzate in termini superlativi per acquisire notorietà e distinguersi dalla massa. Le persone vogliono provare l'esperienza della funivia più lunga, più alta, più veloce, più ripida, ecc. Dunque, senza ulteriori indugi, scopriamo le funivie più belle del mondo.
La Funivia più elevata del mondo
LaGondola del Ghiacciaio Dagu è la più elevata del mondo con i suoi 4,860 m (15,945 ft), come testimonia una targa affissa alla stazione di arrivo. Altre fonti (incluso il nostro sito) riportano un'altitudine di 4,813 m, ma in ogni caso resta la più elevata. L'impianto si trova nella Prefettura Autonoma Tibetana e Qiang di Aba nello Sichuan, Cina, ed è più elevata della cima del Monte Bianco.
Curiosamente, nonostante la sua enorme elevazione, la gondola non è eccezionale dal punto di vista ingegneristico. È un Doppylmayer standard con dieci piloni e 36 gondole staccabili. L'impianto sale per 1.250 metri (4.000 piedi), il viaggio dura circa dieci minuti e trasporta 800 persone all'ora a velocità normale. La costruzione durò quasi due anni, con numerosi ritardi dovuti alle condizioni meteorologiche; la cabinovia è stata inaugurata l' 1 maggio 2008
Come c'è da aspettarsi la vista è incredibile. Le montagne proseguono ininterrottamente fino all'Asia Centrale per migliaia di kilometri.
Come nostro secondo classificato onorario, la funivia Jade Dragon Snow Mountain raggiunte i 4506 metri (14,783 ft) sopra la meravigliosa città di Lijiang, China.
La funivia più lunga del mondo
Tianmen Shan Gondola
La Tianmen Shan Gondola, che si trova in Cina è la più lunga funivia di alta montagna e copre 7.455 km (4.63 mi). Di conseguenza ci vuole circa mezz'ora per coprire l'intera distanza anche alla velocità di 6m/s, (13.5 mph).
La funivia sale dalla città di Zhangjiajie a 1.279 m (4.196 piedi) sul monte Tianmen, che offre splendide viste sull'arco naturale noto come “Porta del Paradiso”.
La stazione a monte accede a chilometri di passerelle di vetro costruite su imponenti scogliere; puoi percorrere i 999 gradini (la "scala verso il paradiso") fino alla cima della montagna.
Gondola pendolare La Paz - El Alto
La maggior parte delle persone non ha utilizzato né sentito parlare delle funivie per pendolari. Nonostante la loro scarsa popolarità nel mondo occidentale, queste macchine efficienti sono integrate nei centri urbani congestionati di tutto il mondo. La Paz vanta l'esempio più ampio.
La Paz e Alto sono due delle città più grandi della Bolivia. Prima del completamento della funivia, conosciuta come Mi Teleférico, il percorso tra le due era lungo, arduo e costantemente congestionato dal traffico. A partire dal 2014 le due città sono collegate tramite un sistema di funivia di 30,6 km (19,0 mi) che funziona come una metropolitana a cielo aperto. Mi Teleférico è composto da oltre 30 stazioni e viaggia a una velocità media di 18,0 km/h.
Il Mi Teleférico serve a più di 300,000 passeggeri al giorno. Tuttavia l'efficienza del servizio non è sempre garantita, specialmente dal punto di vista dell'affollamento, degli orari delle partenze ecc. Ci sono dieci linee, più una in cantiere, ma alcune parti della città sono ancora isolate dalle stazioni del Mi Teleférico.
Si spera che il progetto serva da faro per un trasporto pulito mentre i centri urbani di tutto il mondo diventano sempre più inquinati.
Per lo meno, viaggiare in funivia attraverso queste metropoli montuose è il modo più rilassante per andare al lavoro.
La Funivia con la Salita più Alta al Mondo
La leggendaria Aiguille du Midi a Chamonix, in Francia, è nota come la funivia con salita verticale più alta del mondo. Anche se i sempre ambiziosi Chamonyards immaginarono l'impianto di risalita per la prima volta nel 1909, non completarono la costruzione fino al 1955. Rimane il principale impianto di risalita per quasi tutti i generi di sport estremi e anche i panorami non sono poi così male.
Ta funivia del Midi sale per un'incredibile altezza di 2800 m (9200 piedi) dal centro di Chamonix fino alla cima dell'omonima guglia a forma di ago che domina la città. La salita dura 20 minuti. La stazione intermedia offre un eccellente accesso escursionistico, mentre la stazione a monte ha un ristorante e viste a 360 gradi del Massiccio del Monte Bianco e i suoi ghiacciai.
Non esitate a provarla. Non troverete alcuna menzione di questo su Internet, ma per strada si dice che l'ascensore Midi chiuderà nei prossimi dieci anni. Il cambiamento climatico sta sciogliendo lo strato di “cemento” del permafrost a un ritmo misurabile, portando a un massiccio aumento della caduta massi sul massiccio del Monte Bianco e sulle Alpi francesi.
A causa dello scioglimento la stazione a monte dell'Aiguille probabilmente crollerà nel prossimo secolo, anche se le autorità avranno chiuso l'impianto molto prima che ciò accada. Ma non preoccuparti; la struttura per ora è stabile. Secondo noi, considerando tutto quello che offre l’Aiguille, è la migliore funivia del pianeta.
La funivia più veloce del mondo
È difficile dirlo con certezza, ma la funivia Hon Thom in Vietnam potrebbe essere la più veloce del pianeta. Dicono anche di essere anche la più lunga, ma il Teleférico di La Paz è molto più lungo, mentre la funivia del ghiacciaio Dagu sale su una montagna gigante. Essendo una traversata attraverso le isole piuttosto che una salita sulle montagne, l'Hon Thom ha appena perso l'occasione di assicurarsi un posto.
Tuttavia, dopo tutto sono riusciti a finire nell'articolo. Le statistiche ufficiali suggeriscono che questa bestia raggiunge una velocità media di 8,5 m/s (19,2 mph), completando il suo percorso di 8 km (5 mi) in circa 15 minuti. L'Hon Thom è una funivia in stile tram: questi numeri non sarebbero mai possibili con una cabinovia tradizionale.
Come ulteriore vantaggio, la vista sul mare turchese tropicale è semplicemente sbalorditiva.
La funivia più antica del mondo ancora in funzione
L'Aero Car Spagnola trasporta 35 passeggeri alla volta sul fiume Niagara alle Cascate del Niagara, Canada. È la più antica funivia ancora oggi in funzione.
Sebbene il sistema sia stato aggiornato tre volte (l'ultima volta nel 1984), questa adorabile funivia è un pezzo d'antiquariato e fa la sua figura. L'ingegnere spagnolo Leonardo Torres Quevedo, che progettò la funivia nel 1916, incorporò molti dettagli delicati ed estetici. Come per la maggior parte delle cose nella nostra società, questo approccio artigianale è andato perso negli ultimi decenni.
L’Aero Car percorre circa 1 km (0,6 miglia) attraverso il fiume ad un’altezza media di 60 m (200 piedi) sopra la superficie dell’acqua. Una volta la cabina era all'aperto, ma i successivi restauri hanno incorporato un tetto. Il bacino del Niagara ribolle e schiuma sotto di essa. Sebbene entrambe le stazioni si trovino in territorio canadese, la funivia attraversa il confine con gli Stati Uniti circa quattro volte durante il viaggio.
Una menzione d'onore alle originali funivie di San Francisco, molte delle quali sono ancora in funzione, percorrendo gli stessi percorsi che hanno utilizzato per centinaia di anni. Tuttavia, sebbene la tecnologia di base si sia evoluta da questi carrelli, ci concentriamo sulle funivie aeree.
La funivia più ripida del mondo
Il Loen Skylift a Stryn, Norvegia, è diventata la funivia più ripida del mondo dopo la sua costruzione nel 2017.
La nuova funivia sale alla vetta del Monte Hoven, offrendo viste mozzafiato sopra il Nordfjord. Anche se raggiunge un'altezza di soli 1.008 metri (3.307 piedi), è la funivia più ripida del mondo, con una pendenza massima di 60 gradi e una pendenza media di 45 gradi. Lo Skylift raggiunge una velocità massima di 7 metri al secondo (15,7 mph) e raggiunge un'altezza di 170 metri (560 piedi) dal suolo. È stata la prima funivia installata in Norvegia dai tempi dell'Hangursbanen nel 1963.
Funivia Rotante
Cosa c’è di meglio di una funivia? La risposta è ovviamente una funivia ROTANTE. Queste meraviglie esistono realmente oggi. Ecco la verità.
Titlis Rotair
LaFunivia Titlis Rotair sale verso l'omonima vetta ricoperta di ghiaccio offrendo un'esperienza rotante unica. Il Rotair sale alla stazione a monte ad un'altitudine impressionante di 3.020 metri sul livello del mare.
Durante il viaggio di circa cinque minuti, la funivia completa una rotazione di 360 gradi, offrendo incantevoli viste panoramiche di scogliere, crepacci e maestose cime innevate. Serve anche come l'impianto di risalita più alto per la stazione sciistica di Engelberg, che è una delle più belle del mondo, in particolare per gli sciatori avanzati ed esperti.
Funivia aerea di Palm Springs
La Funivia aerea di Palm Springs detiene il titolo altamente specializzato di “vagone tramviario rotante più grande del mondo.”
Gli abitanti di Palm Springs furono ispirati a costruire il tram a metà degli anni '60 per sfuggire al sinistro caldo del deserto. La corsa in tram si estende per oltre due miglia e mezza lungo le scogliere del Chino Canyon. La sua destinazione finale è la natura incontaminata del Monte San Jacinto State Park e Wilderness Area.
Durante questa escursione di dieci minuti, i vagoni del tram girano lentamente mentre la temperatura dell'aria ambiente si raffredda con un gradiente impressionante di 30 gradi Fahrenheit.
Skyway Monte Bianco
Come l'Aiguille du Midi appena oltre la cresta, la Skyway Monte Bianco trasporta turisti e appassionati di sport estremi ad un'altitudine di 3.500 metri tra i vasti ghiacciai del Monte Bianco. La Skyway è dentro Courmayeur, Italia, sul versante sud del massiccio del Monte Bianco.
Il viaggio inizia alla stazione di Pontal-Courmayeur (1.300 m) e raggiunge i 3.466 m di Punta Helbronner. Quattro cabine panoramiche semisferiche ruotano dolcemente di 360 gradi durante tutta la salita, mostrando la magnificenza del Monte Bianco e delle vette circostanti, come il Cervino, il Monte Rosa e il Monte Bianco. Gran Paradiso.
La costruzione della funivia Skyway Monte Bianco è iniziata nell'aprile 2012 e si è conclusa il 29 maggio 2015, per un costo di oltre 100 milioni di euro.
Funivie Open-Air
Cosa c'è di meglio di una funivia rotante? Avete indovinato: una funivia a cielo aperto. Attualmente ce n’è solo uno al mondo, anche se sono sicuro che cambierà nei prossimi anni.
La CabriO, una funivia a due piani all'aperto sul Monte Stanserhorn, è diventata la prima al mondo nel 2012. A differenza delle tradizionali funivie, utilizza due cavi di supporto montati lateralmente, offrendo viste panoramiche senza ostacoli e senza fastidiosi cavi aerei che ostruiscono la vista.
Capace di ospitare 60 passeggeri per corsa, la CabriO è dotata di un'elegante scala che conduce allo spazioso ponte superiore, dove 30 persone possono godersi l'esperienza all'aria aperta. Il ponte inferiore offre una prospettiva più protetta per i più timorosi.
Se tutto va bene presto avremo alcuni ingegneri là fuori che faranno un brainstorming per progettare la prima funivia combinata rotante e all'aperto del mondo. Non so voi, ma noi non saremo veramente soddisfatti finché non ne inaugureranno una.
Funivie dell'emisfero australe
Gondola Skyline di Queenstown
La magnifica Skyline Gondola è la funivia più ripida dell'emisfero australe. Salendo a 480 metri (1575 piedi) sopra Queenstown, Nuova Zelanda e lo splendido Lago Wakatipu, la cabinovia raggiunge la vetta del Bob's Peak.
Il Bob's Peak offre numerose attrazioni turistiche come panorami, un bar, un ristorante e una pista per slittini, ma il nostro posto preferito è lo Skyline Bike Park, il miglior percorso di montagna con accesso tramite ascensore dell'emisfero australe.
Scenic Skyway Blue Mountains
La Scenic Skyway offre uno dei migliori viaggi in tram d'Australia con vista su paesaggi Patrimonio dell'Umanità: ad esempio le Cascate Katoomba, le iconiche Tre Sorelle, il maestoso Monte Solitary e la pittoresca Jamison Valley. Sospeso a 270 metri (885 piedi) dal suolo, puoi guardare in basso attraverso il pavimento della cabina in vetro elettrolitico e osservare la volta della foresta pluviale sotto i tuoi piedi.
Inaugurata nel 1958, la Scenic Skyway è stata la prima funivia australiana. Nel 2017 è stata lanciata una nuova cabina di fabbricazione svizzera, che trasporta 84 passeggeri ogni 10 minuti. Ora è la più grande funivia aerea dell'emisfero australe.
Le migliori funivie per lo sci
Anche se non è un segreto, la valle francese di Chamonix ha innegabilmente il miglior accesso tramite funivia al mondo.
Anche se si sostiene sicuramente che Chamonix non sia il miglior comprensorio sciistico del mondo, è il numero uno quando si tratta di utilizzare le funivie per accedere alle piste da sci. La valle è piena di tram e cabinovie che danno accesso a diversi e incredibili comprensori sciistici. Difficilmente avrai bisogno di prendere una seggiovia qui se non vuoi.
Cerchi conche spalancate che trattengano la neve fredda? Scopri il villaggio di Argentiere. Il Grands Montets dispone di una rete di ascensori incredibilmente efficiente composta da due tram aerei e due cabinovie (più alcune seggiovie). Sfortunatamente, la stazione intermedia che collega i due tram è bruciata nel 2018 e il nuovo sistema non sarà pronto almeno fino al 2025.
La nuovissima cabinovia Charmillion permette di accedere alle piste principiante/intermedio dal villaggio di Le Tour.
Dal centro di Chamonix, Brévent offre due corse in funivia. La prima raggiunge la base di media montagna, con accesso a numerose conche aperte in mezzo a pendii soleggiati esposti a sud. La seconda porta gli sciatori sulla cresta con un ottimo accesso alle discese più estreme.
Ultima ma non meno importante è la già citata Aiguille du Midi, che porta gli sciatori a 2.800 m (9.200 piedi) verso le discese con gli impianti di risalita più estremi del mondo.
Informazioni Aggiuntive
Questo articolo menziona unicamente qualche dozzina delle migliaia di funivie esistenti. Se non sei soddisfatto e vorresti maggiori informazioni sui taxi di montagna, ti suggeriamo questo articolo di Wikipedia sui Tram aerei. E' una delle fonti più complete del web riguardo alle funivie nel mondo.