Eine Ode an die FEINSTEN Bergtaxis der Welt
Bei allen Stärken und Schwächen der Menschheit können wir eines mit Sicherheit sagen: Wir sind fleißige kleine Biester.
Obwohl es unbestreitbar ist, dass viele Innovationen auf Kosten der Umwelt und des natürlichen Lebensraums unseres Planeten gingen, haben wir Fortschritte gemacht. Die moderne Medizin, sogenannte Fat Skis und die Geometrie und Komponenten von Mountainbikes sind nur einige der Wunder, die die Grenze zwischen Technologie und Magie überschreiten.
Doch fast keine technische Errungenschaft ist so bekannt wie die Seilbahn. Wie hätte sich der große savoyische Bergsteiger Jaques Balmat nach seiner Besteigung der Aiguille du Midi im Jahr 1818 vorstellen können, dass es nur 137 Jahre später eine Seilbahn auf denselben Gipfel geben würde?
Weltbergbahnen
Das beste Tool, um sich einen Überblick über die Tausenden von Seilbahnen auf unserem Planeten zu verschaffen? Die Weltbergbahnen-Funktion auf der PeakVisor Website.
Hier verfolgen wir 12.797 Lifte an 1.440 Standorten rund um die Welt. Wir fügen täglich neue Lifte hinzu, so dass diese Zahl wahrscheinlich höher sein wird, wenn du diesen Beitrag liest. Viele dieser Lifte werden in Echtzeit aktualisiert. Wenn zum Beispiel ein Lift wegen eines Gewitters geschlossen wird, aktualisieren wir ihn in der App.
Ein kurzer Rückblick
Die ersten Bergbahnen wurden im späten 19. Jahrhundert in San Francisco entwickelt und basierten auf Transportsystemen, die im Bergbau eingesetzt wurden. Diese frühen Systeme ähnelten Miniaturzügen. Der Bewegungsmechanismus war jedoch kein Motor, sondern ein unterirdisches Kabel, das die Wagen auf Schienen durch die Stadt zog.
Doch erst zu Beginn des 20. Jahrhunderts führten die Fortschritte in der Technik und die menschliche Vorstellungskraft zu den Bergbahnen, die wir heute kennen.
Der Mensch hat im Laufe der Zeit verschiedene Arten von Bergbahnen entwickelt. Zu den gängigsten gehören Gondeln, Standseilbahnen, Funitels und Seilbahnen (französisch: Téléphérique).
Im Jahr 2023 gehören Seilbahnen weltweit zu unserem Leben dazu. Es gibt Tausende von Exemplaren auf allen bewohnten Kontinenten. Während die Seilbahn ursprünglich als Transportmittel für Pendler gedacht war, wurde sie im 20. Jahrhundert vor allem als Verkehrsmittel für Touristen, Ausflügler und Erholungssuchende genutzt. Angesichts der zunehmenden Verkehrsüberlastung und Umweltverschmutzung in den Städten erlebt die Seilbahn jedoch ein deutliches Comeback als Pendlerverkehrsmittel.
Seilbahnen werden oft in Superlativen angepriesen, um sich von anderen abzuheben. Jeder will die längste, höchste, schnellste, steilste usw. erleben. Lasst uns ohne Umschweife in die schönsten Seilbahnen der Welt eintauchen.
Weltbergbahnen
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Hier verfolgen wir 12.797 Lifte an 1.440 Standorten rund um die Welt. Wir fügen täglich neue Lifte hinzu, so dass diese Zahl wahrscheinlich höher sein wird, wenn du diesen Beitrag liest. Viele dieser Lifte werden in Echtzeit aktualisiert. Wenn zum Beispiel ein Lift wegen eines Gewitters geschlossen wird, aktualisieren wir ihn in der App.
Ein kurzer Überblick
Die ersten Bergbahnen wurden im späten 19. Jahrhundert in San Francisco USA entwickelt und basierten auf Transportsystemen, die im Bergbau eingesetzt wurden. Diese frühen Systeme ähnelten Miniaturzügen. Der Bewegungsmechanismus war jedoch kein Motor, sondern ein unterirdisches Kabel, das die Wagen auf Schienen durch die Stadt zog.
Doch erst zu Beginn des 20. Jahrhunderts führten die Fortschritte in der Technik und die menschliche Vorstellungskraft zu den Bergbahnen, die wir heute kennen.
Der Mensch hat im Laufe der Zeit verschiedene Arten von Bergbahnen entwickelt. Zu den gängigsten gehören Gondeln, Standseilbahnen, Funitels und Seilbahnen (französisch: Téléphérique).
Im Jahr 2023 gehören Seilbahnen weltweit zu unserem Leben dazu. Es gibt Tausende von Exemplaren auf allen bewohnten Kontinenten. Während die Seilbahn ursprünglich als Transportmittel für Pendler gedacht war, wurde sie im 20. Jahrhundert vor allem als Verkehrsmittel für Touristen, Ausflügler und Erholungssuchende genutzt. Angesichts der zunehmenden Verkehrsüberlastung und Umweltverschmutzung in den Städten erlebt die Seilbahn jedoch ein deutliches Comeback als Pendlerverkehrsmittel.
Seilbahnen werden oft in Superlativen angepriesen, um sich von anderen abzuheben. Jeder will die längste, höchste, schnellste, steilste usw. erleben. Lasst uns ohne Umschweife in die schönsten Seilbahnen der Welt eintauchen.
Die höchsten Seilbahnen der Welt
Die Dagu Glacier Gondola ist die höchste Seilbahn der Welt mit 4.860 m (15,945 ft), so eine Tafel an der letzten Bergstation. Andere Quellen (einschließlich unsere Website) listen sie mit 4.813 m, aber so oder so handelt es sich aktuell um die höchste Gondelbahn. Der Lift liegt in der chinesischen autonomen Präfektur Aba der Tibeter und Qiang in Sichuan Sichuan, China und ist höher als der Gipfel des Mont Blanc.
Interessanterweise ist die Gondel trotz ihrer enormen Höhe aus technischer Sicht nicht außergewöhnlich. Es handelt sich um eine Standard-Doppylmayer-Gondel mit zehn Pylonen und 36 abnehmbaren Gondeln. Die Bahn fährt 1.250 Meter hoch, ist etwa zehn Minuten lang und befördert bei normaler Geschwindigkeit 800 Personen pro Stunde. Der Bau dauerte fast zwei Jahre, mit zahlreichen wetterbedingten Verzögerungen. Die Gondel wurde am 1. Mai 2008 eröffnet.
Die Aussicht ist, wie zu erwarten, unglaublich. Die Berge setzen sich fast ununterbrochen bis nach Zentralasien fort, das Tausende von Kilometern entfernt ist.
Auf dem zweiten Platz liegt und auch eine Erwähnung wert liegt die Jade Dragon Snow Mountain Seilbahn mit 4506 Metern (14.783 ft) über der wunderschönen Stadt Lijiang, China.
Die längste Seilbahn der Welt
Tianmen Shan Gondelbahn
Die Tianmen Shan Gondelbahn, ebenfalls in China gelegen ist mit 7.455 km (4.63 mi) die längste Seilbahn. Die Fahrt dauert fast eine halbe Stunde trotz der eigentlich flotten Geschwindigkeit von 6 Metern pro Sekunde.
Die Seilbahn führt von der Stadt Zhangjiajie bis auf 1.279 m hinauf auf den Tianmen Berg und bietet eine herrliche Aussicht auf den Himmelstor-Bogen.
Von der Bergstation führen kilometerlange gläserne Stege, die in die hoch aufragenden Felsen gebaut sind, über 999 Stufen (die "Himmelstreppe") zum Gipfel des Berges.
La Paz - El Alto Pendler-Seilbahn
Viele haben noch nie eine Pendler-Seilbahn benutzt oder auch nur davon gehört. Obwohl sie in der westlichen Welt kaum bekannt sind, werden diese effizienten Maschinen weltweit in überlastete Stadtzentren integriert. La Paz verfügt über das wohl beste Beispiel.
La Paz und Alto sind zwei der größten Städte in Bolivien. Vor der Fertigstellung der Seilbahn, die unter dem Namen Mi Teleférico bekannt ist, war die Strecke zwischen den beiden Städten lang, beschwerlich und ständig vom Verkehr verstopft. Seit 2014 sind die beiden Städte durch ein 30,6 km langes Seilbahnsystem verbunden, das wie eine oberirdische U-Bahn funktioniert. Mi Teleférico besteht aus über 30 Stationen und fährt mit einer Durchschnittsgeschwindigkeit von 18,0 km/h.
MMi Teleférico befördert täglich mehr als 300.000 Fahrgäste. Ich kann jedoch nichts über die Gesamteffizienz des Systems sagen: Staus, Fahrzeiten usw. Es gibt zehn Linien, eine weitere ist in Planung, aber einige Stadtteile sind immer noch von den Mi Teleférico-Stationen abgeschnitten.
Es ist zu hoffen, dass das Projekt als Vorbild für saubere Verkehrsmittel dienen wird, da die städtischen Zentren weltweit immer stärker verschmutzt werden.
Zumindest ist eine Fahrt mit der Seilbahn durch diese bergigen Metropolen die entspannteste Art, zur Arbeit zu kommen.
Am stärksten senkrecht ansteigende Seilbahn der Welt
Die legendäre Aiguille du Midi in Chamonix, Frankreich, gilt als die am stärksten senkrecht ansteigende Seilbahn der Welt. Obwohl die ehrgeizigen Chamonyards den Lift bereits 1909 planten, wurde er erst 1955 fertiggestellt. Er ist nach wie vor eine Top-Bergbahn für fast alle Extremsportarten, und die Aussicht ist auch nicht schlecht.
Die Midi-Seilbahn führt vom Stadtzentrum von Chamonix bis zur Spitze der gleichnamigen nadelartigen Spitze, die die Stadt überragt, auf 2800 m. Die Auffahrt dauert 20 Minuten. Die Mittelstation bietet einen hervorragenden Zugang zum Wandern, während die Bergstation ein Restaurant und einen 360-Grad-Blick auf den Mont Blanc Massif und seine Gletscher bietet.
Hier heißt es ran an den Speck. Du wirst im Internet keinen Hinweis darauf finden, aber man munkelt, dass der Midi-Lift in den nächsten ein bis zwei Jahrzehnten geschlossen wird. Der Klimawandel lässt die Permafrost-"Zement"-Schicht in messbarem Tempo schmelzen, was zu einem massiven Anstieg des Steinschlags im Mont-Blanc-Massiv und in den französischen Alpen führt.
Aufgrund der Schmelze wird die Bergstation der Aiguille wahrscheinlich irgendwann im nächsten Jahrhundert einstürzen, obwohl die Behörden den Lift schon lange vorher geschlossen haben werden. Aber keine Sorge, im Moment ist die Struktur stabil. Wenn man bedenkt, was die Aiguille alles bietet, ist sie meiner Meinung nach die beste Seilbahn der Welt.
Schnellste Seilbahn der Welt
Es lässt sich schwer sagen, aber die Hon Thom Seilbahn in Vietnam ist mit hoher Wahrscheinlichkeit die schnellste der Welt. Sie behaupten auch, die längste zu sein, aber die Teleférico in La Paz ist viel länger, während die Dagu Glacier Gondola einen riesigen Berg hinauffährt. Da es sich um eine Überquerung von Inseln und nicht um eine Bergbesteigung handelt, hat das Hon Thom seine Chance auf eine Platzierung knapp verpasst.
Aber sie haben es immerhin in unseren Beitrag geschafft. Die offiziellen Angaben besagen, dass dieses Ungetüm eine Durchschnittsgeschwindigkeit von 8,5 m/s (19,2 mph) erreicht und die 8 km lange Strecke in etwa 15 Minuten zurücklegt. Der Hon Thom ist eine Seilbahn im Stil einer Luftseilbahn - diese Zahlen wären mit einer herkömmlichen Gondel niemals möglich.
Als zusätzlicher Bonus ist die Aussicht auf das türkisfarbene Meer einfach atemberaubend.
Die älteste Seilbahn der Welt, die noch in Betrieb ist
Das von einem Spanier entwickelte Aero Car transportiert 35 Passagiere gleichzeitig über den Niagara River in Niagara Falls, Canada. Sie ist die älteste noch in Betrieb befindliche Luftseilbahn.
Obwohl das System dreimal modernisiert wurde (zuletzt 1984), ist diese bezaubernde Seilbahn eine Antiquität und sieht noch genauso aus wie damals. Der spanische Ingenieur Leonardo Torres Quevedo, der die Seilbahn 1916 entworfen hat, hat viele feine und ästhetische Verzierungen eingebaut. Wie bei den meisten Dingen in unserer Gesellschaft ist dieser handwerkliche Ansatz in den letzten Jahrzehnten verloren gegangen.
Der Aero Car fährt etwa 1 km über den Fluss in einer durchschnittlichen Höhe von 60 m (200 ft) über der Wasseroberfläche. Die Kabine war früher unter freiem Himmel, wurde aber später mit einem Dach versehen. Unterhalb der Kabine brodelt und schäumt der Niagara-Strudel. Obwohl beide Stationen auf kanadischem Gebiet liegen, überquert die Seilbahn während der Fahrt etwa viermal die Grenze zu den USA.
Ein Lob gebührt den ursprünglichen Cable Cars von San Francisco, von denen viele noch immer auf denselben Strecken verkehren, wie sie es seit Hunderten von Jahren tun. Obwohl sich die zugrunde liegende Technologie aus diesen Trolleys entwickelt hat, konzentrieren wir uns auf die Luftseilbahnen.
Die steilste Seilbahn der Welt
Der Loen Skylift in Stryn, Norwegen, ist seit ihrem Bau im Jahr 2017 die steilste Seilbahn der Welt.
Die neue Luftseilbahn fährt auf den Gipfel des Mount Hoven, und bietet einen atemberaubenden Blick über den Nordfjord. Obwohl sie nur eine Höhe von 1.008 Metern erreicht, ist sie die steilste Seilbahn der Welt, mit einer maximalen Steigung von 60 Grad und einer durchschnittlichen Steigung von 45 Grad. Der Skylift erreicht eine Höchstgeschwindigkeit von 7 Metern pro Sekunde (15,7 mph) und eine Höhe von 170 Metern über dem Boden. Es war die erste Pendelbahn, die in Norwegen seit der Hangursbanen im Jahr 1963 installiert wurde.
Rotierende Seilbahnen
Was ist noch besser als eine Seilbahn? Eine ROTIERENDE Seilbahn. Derzeit gibt es drei dieser Wunderwerke. Hier der Überblick.
Titlis Rotair
Die Titlis Rotair Seilbahn steigt zum gleichnamigen Eisgipfel auf und bietet dabei ein einzigartiges Rotationserlebnis. Die Rotair fährt bis zu einer Bergstation auf einer beeindruckenden Höhe von 3.020 Metern über dem Meeresspiegel.
Während der etwa fünfminütigen Fahrt vollführt die Bahn eine 360-Grad-Drehung und bietet so einen bezaubernden Panoramablick auf Felsen, Gletscherspalten und majestätische, schneebedeckte Gipfel. Sie dient auch als oberster Lift für das Skigebiet Engelberg, das zu den besten der Welt gehört, insbesondere für fortgeschrittene und erfahrene Skifahrer.
Palm Springs Aerial Luftseilbahn
Die Palm Springs Luftseilbahn trägt den Titel "größte rotierende Seilbahn der Welt".”
Die Einwohner von Palm Springs wurden Mitte der 60er Jahre zum Bau der Straßenbahn inspiriert, um der unerträglichen Wüstenhitze zu entkommen. Sie führt über zweieinhalb Meilen entlang der Klippen des Chino Canyon. Ihr Ziel ist die unberührte Wildnis des Mt. San Jacinto State Park and Wilderness Area.
Während dieses zehnminütigen Ausflugs drehen sich die Wagen langsam, während die Umgebungstemperatur um beeindruckende 30 Fahrenheit abkühlt.
Skyway Monte Bianco
Wie die Aiguille du Midi auf der anderen Seite des Bergrückens bringt auch der Skyway Monte Bianco Touristen und Extremsportler auf eine Höhe von 3.500 Metern inmitten der riesigen Gletscher des Mont Blanc. Der Skyway befindet sich in Courmayeur, Italien auf der Südseite des Mont Blac Massif.
Die Fahrt beginnt an der Station Pontal-Courmayeur (1.300 m) und führt bis auf 3.466 m zur Punta Helbronner. Vier halbkugelförmige Panoramakabinen drehen sich während des Aufstiegs sanft um 360 Grad und zeigen die Pracht des Mont Blanc und der umliegenden Gipfel, wie das Matterhorn, den Monte Rosa und den Gran Paradiso.
Der Bau der Skyway Monte Bianco Seilbahn begann im April 2012 und wurde am 29. Mai 2015 mit einem Kostenaufwand von über 100 Millionen Euro abgeschlossen.
Freiluft-Seilbahnen
Was ist besser als eine rotierende Seilbahn? Genau: eine Freiluftseilbahn. Derzeit gibt es nur eine auf der Welt, aber ich bin sicher, das wird sich in den nächsten Jahren ändern.
Das CabriO, eine doppelstöckige, offene Seilbahn auf das Stanserhorn, wurde 2012 die erste der Welt. Im Gegensatz zu herkömmlichen Seilbahnen verfügt sie über zwei seitlich angebrachte Tragseile, die einen ungehinderten Panoramablick ermöglichen, ohne dass lästige Oberleitungen die Sicht behindern.
Die CabriO Seilbahn bietet Platz für 60 Fahrgäste pro Fahrt und verfügt über eine elegante Treppe, die zum geräumigen Oberdeck führt, wo 30 Personen das Erlebnis unter freiem Himmel genießen können. Das Unterdeck bietet eine abgeschirmte Perspektive für diejenigen, die sich vor der Fahrt unter freiem Himmel fürchten.
Hoffentlich gibt es da draußen ein paar Ingenieure, die an der ersten rotierenden Kombibahn der Welt tüfteln, die unter freiem Himmel fährt. Ich weiß nicht, wie es euch geht, aber ich werde erst dann wirklich zufrieden sein, wenn eine solche Bahn eingeweiht wird.
Seilbahnen der südlichen Hemisphäre
Queenstown Skyline Gondel
Die herrliche Skyline Gondola ist die steilste Seilbahn der südlichen Hemisphäre. Sie fährt 480 Meter (1575 ft) über Queenstown Neuseeland und den atemberaubenden Lake Wakatipu bis zum sogenannten Bob's Peak.
Bob's Peak bietet viele Touristenattraktionen wie Aussichtspunkte, eine Bar, ein Restaurant und eine Rodelbahn, aber mein Favorit ist der Skyline Bike Park, der beste Mountainbike-Parcours der südlichen Hemisphäre, der mit einem Lift zu erreichen ist.
Scenic Skyway Blue Mountains
Die Scenic Skyway Gondel bietet eine der besten Straßenbahnfahrten Australiens mit Blick auf Landschaften, die zum Weltkulturerbe gehören: Katoomba Falls, die berühmten Three Sisters, der majestätische Mt. Solitary und das malerische Jamison Valley. In einer Höhe von 270 Metern über dem Boden kannst du durch das Elektroglas nach unten blicken und den Regenwald unter deinen Füßen beobachten.
Die 1958 eröffnete Scenic Skyway war die erste Seilbahn Australiens. Im Jahr 2017 wurde eine neue Kabine aus Schweizer Produktion in Betrieb genommen, die 84 Passagiere alle 10 Minuten befördert. Sie ist nun die größte Luftseilbahn der südlichen Hemisphäre.
Beste Seilbahnen in Skigebieten
Es ist kein Geheimnis, dass das Chamonix-Tal in Frankreich unbestreitbar das beste Skigebiet der Welt ist, das über eine Seilbahn zu erreichen ist.
Auch wenn Chamonix nicht das beste Skigebiet der Welt ist, so ist es doch die Nummer eins, wenn es darum geht, mit Seilbahnen ins Skigebiet zu gelangen. Das Tal ist übersät mit Straßenbahnen und Gondeln, die ein vielfältiges und unglaubliches Skigebiet erschließen. Man muss hier kaum mit einem Sessellift fahren, wenn man das nicht will.
Auf der Suche nach weitläufigen, schneesicheren Pisten? Dann besuche das Dorf Argentiere. Die Grands Montets verfügen über ein unglaublich effizientes Liftnetz mit zwei Seilbahnen und zwei Gondeln (und ein paar Sesselliften). Leider ist die Mittelstation, die die beiden Bahnen verbindet, 2018 abgebrannt, und das neue System wird frühestens 2025 fertig sein.
Eine brandneue Charmillion-Gondel erschließt das Gelände für Anfänger und Fortgeschrittene vom Dorf Le Tour aus.
Vom Zentrum von Chamonix aus gibt es in Brévent zwei Seilbahnverbindungen. Die erste erreicht die Basis in der Mitte des Berges, mit Zugang zu vielen offenen Pisten inmitten von sonnigen, nach Süden ausgerichteten Hängen. Die zweite bringt die Skifahrer auf den Gipfel des Berges, wo sie Zugang zu extremen Skiabfahrten haben.
Nicht zu vergessen die bereits erwähnte Aiguille du Midi, die mit 2800 m zu den extremsten Abfahrten der Welt führt.
Zusätzliche Informationen
In diesem Artikel werden nur ein paar Dutzend der Tausenden von Seilbahnen erwähnt. Wenn du wissbegierig bist, empfehle ich dir diesen Wikipedia Artikel über Seilbahnen. Er gilt als einer der umfassendsten Web-Quellen für Seilbahnen in aller Welt.